Показаны сообщения с ярлыком Кречин Владимир Николаевич. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Кречин Владимир Николаевич. Показать все сообщения

суббота, 18 июня 2016 г.

Кречин Владимир Николаевич



Кречин Владимир Николаевич 23.03.1975



















Челябинск. Нападающий. Воспитанник ДЮСШ Трактор (тренеры – Рякин В.Ф., Бец Н.Ф.).
На драфте НХЛ в 1993 году был выбран в 5 раунде под общим номером #114 Philadelphia Flyers. Игровой номер № 11, 14, 16, 34, 47. За Трактор провел 8 сезонов, 262 игры, 84 (39+45).
Карьера игрока: Мечел – 1991/92-1992/93, 1999/00-2002/03, Трактор – 1992/93, 1996/97-1998/99, 2003/04-2006/07, Локомотив (Ярославль) – 2000/01, Металлург (Новокузнецк) – 2001/02, Казахмыс (Караганда) – 2004/05, Автомобилист (Екатеринбург) – 2007/08, юниорская сборная России, сборная Казахстана.
Карьера спортивного функционера: директор, вице-президент ХК Трактор 2010 – 2014, Челмет - 2013/14, генеральный директор Крылья Советов (Москва) 2016, ген.менеджер Красная Звезда Куньлунь (Пекин) - 2016
Достижения: чемпион РСФСР юноши 1987/88, чемпион СССР юноши 1990/91, победители первенства спецклассов 1990/91 в составе Трактора 1975 г.р., серебряный призер чемпионата Европы среди юниоров 1992/93, бронзовый призер высшей лиги 2003/04, чемпион высшей лиги 2005/06 в составе Трактора 
Достижения спортивного функционера: бронзовый призер чемпионата России КХЛ и обладатель Кубка Континента КХЛ 2011/2012, серебряный призер чемпионата России КХЛ 2012/13 – директор, вице-президент ХК «Трактор»

Сезон
Регулярный сезон
Команда
И
Г
А
О
+/-
Ш
ГП
1992-1993
Чемпионат МХЛ
Трактор
1






1996-1997
Чемпионат России РХЛ
Трактор
33
5
6
11

32

1997-1998
Чемпионат России РХЛ
Трактор
44
8
3
11

30
0
1998-1999
Чемпионат России РХЛ. Суперлига
Трактор
37
3
7
10
-5
39
0

Переходный турнир
Трактор
22
2
1
3
-5
10
0
2003-2004
Чемпионат России. Высшая лига. Дивизион Восток
Трактор
50
11
12
23
2
53
3
2004-2005
Чемпионат России. Высшая лига. Дивизион Восток
Трактор
8
1
1
2
0
2
0
2005-2006
Чемпионат России. Высшая лига. Дивизион Восток
Трактор
21
2
6
8
8
20
0
2006-2007
Чемпионат России ФХР. Суперлига
Трактор
24
3
3
6
1
14
0
Всего в элитном дивизионе


141
20
19
39
-5
115

Всего


240
35
39
74
1
200
3
Всего за Трактор


262
39
45
84
5
212
3
Сезон
Плей-офф
Команда
И
Г
А
О
+/-
Ш
ГП
1997-1998
Кубок России.
Трактор
2
1

1
-1
0
0
2003-2004
Чемпионат России. Высшая лига
Трактор
11

1
1
-2
4
0
2005-2006
Чемпионат России. Высшая лига
Трактор
9
3
5
8
7
8
0
Всего


22
4
6
10
4
12
0

Гроза лидеров – «Т-34»
Наша газета уже сообщала о том, что челябинскому «Трактору» предстоит турне по Америке, в которое он отправляется 12 декабря. Болельщики команды связывают с этой поездкой определенные надежды, помня, что год назад после аналогичной «экспедиции» гораздо увереннее заиграли некоторые хоккеисты, в первую очередь - Владимир Кречин.
При первой встрече Владимир не был настроен на беседу, сославшись на существование некой приметы.


О своих приметах не рассказываю, они только «мои», с другими командами не связаны. Но есть на каждый матч.
Не так шагнешь - и все?
Может, итак. По-другому не пробовал. Даже и не замечаешь, автоматически все делаешь.
А есть неудобные защитники, вратари?
Никогда не обращаю внимания, против кого играю. Бежишь - не смотришь, вдруг это неудобный защитник. Правда, сейчас самому не нравится, как играю.
Видишь свои слабые места?
Побыстрее надо играть. В смысле: не бегать быстрее, а ориентироваться на площадке. Когда к воротам подкатить, когда обороне помочь, затормозить перед защитником... И подсказывают мне об этом, да и сам чувствую.
А твои сильные стороны?
Если есть возможность, могу бросить. Когда надо - пойти на столкновение. Силовой борьбы не избегаю.
Мало кому охота на «пятачке» бороться. А ты там частенько находишься...
По-моему, как все. Не чаще партнеров.
Володя, в поездке «Трактора» по Америке ты был самым результативным. Манера игры заокеанских команд тебе привычнее?
Наверное, чувствовалось, что три года там играл. Многое получалось. Забил семь шайб в семи проведенных матчах. Дай партнеры хорошо отдавали. Хотя постоянных не было: каждую игру выставляли новый состав.


Встречал кого-то из американских знакомых?
Да. Были команды, против которых выступал ранее. Хотя я играл в юниорской лиге, а в поездке мы встречались с командами Западной профессиональной лиги. Она одна из слабейших, в ней выступают фарм-клубы фарм-клубов. Хотя уровень юниоров еще ниже, некоторые их команды, пожалуй, посильнее представителей этой лиги: и по физической подготовке, и по комбинационной игре.
Уровень РХЛ, конечно, выше. Так что, наверное, любая наша команда сыграла бы с ними удачно.
Ты играл только в юниорской команде?
Да. В «Виндзор Спитфайерз» (ОХЛ). В другие только на драфт ставили. Кстати, приглашали меня как раз в Западную лигу. Переходить не захотел, да и за океаном оставаться не стал, хотя была возможность продлить свое пребывание в Канаде. По- моему, я не слишком «физический» игрок для их манеры игры. Ребята там гораздо габаритнее.
И игра у них какая-то другая. У нас часты счета 2:2, 1:1. А там за матч редко когда команда забрасывает менее пяти шайб. То ли защитники слабее, то ли нападающие намного сильнее их?
У нас по-другому: защитники более грамотны, не дают безнаказанно ошибаться. И забивать иностранец должен больше, чем канадцы. Если забрасываешь столько же шайб или только чуть больше - предпочтут своего. С ним проблем меньше.
В команде ты один был из нашей страны?
В первый год один. Всего нас приехало четверо, но в разные клубы.
Я жил, по-русски говоря, на квартире. Хотя там, точнее, живут не в квартирах, а в домах. Была отдельная комната с удобствами (машины не было только права). Многие игроки так живут. Это у нас, где родился - там и играешь. А за океаном лишь игрока два в команде из одного города. Могут продать, обменять...
Из тех, с кем ты уезжал, неожиданно «выстрелил» Ячменев. Повезло с партнерами?
Не только. Он и здесь неплохо выступал за «Мечел». И в юниорской лиге забрасывал 50 шайб. У меня было 24. Наш клуб в дивизионе занял первое место, первый круг в плей-офф своей лиги выиграли 4:0, а во втором не повезло. При счете в серии 2:2 в пятом матче в первые пять минут уступали 0:5...
У тебя за океаном остался агент?
Только друзья, с кем играл. Когда был в Америке с «Трактором», звали к себе.
Ты начинал играть на ЧТЗ?
Да, жил рядом со стадионом, каждый день катался на коньках. Лет в шесть играть начал. Сам пришел, смотрю: катаются - попросился. Родители первое время ничего не знали. Вначале пару раз хотели меня защитником поставить, но я еще спиной вперед кататься не умел. Остался форвардом.
Сначала тренировался у В.Ф.Рякина, потом у Н.Ф.Беца. Наша команда становилась двукратным чемпионом России среди юношей, побеждала на различных турнирах. Побывал с юношеской сборной на чемпионате Европы, где заняли второе место. Позвали меня из Канады и на первенство мира среди молодежных команд. Но, потренировавшись два дня, получил травму, и сыграть не довелось.


Какие игры больше всего запомнились, «трактористу» №34?
Пожалуй, все матчи с московским «Динамо».
Кстати, Володя, больше половины всех своих шайб ты забросил двум клубам московскому «Динамо» и магнитогорскому «Металлургу». Есть еще голы Новокузнецку, Казани, Омску. Жалеешь аутсайдеров?
Так получается. По-моему, играю против всех одинаково. Чувствуется, конечно, что против слабых команд действовать полегче, но я бы не сказал, что прибавляю в игре против лидеров.
Володя, у тебя в прошлом сезоне маловато было передач...
Только две. Я отдавал, но партнерам, как всей команде, не везло. В пустые ворота шайба не шла! И у меня тоже такое было. Я ведь больше забивать стал лишь после поездки в Америку. Побольше бы везения! Наверное, и мастерства не хватает. Создавать голевые моменты можем, но голы не забиваем. Вроде бы все делаем...
Надеюсь, после заокеанского турне снова прибавишь в игре. Да и «Динамо» с Магниткой еще приедут...       
Сергей Чернышев
Фото Анатолия Машукова
Футбол Хоккей Южного Урала №48 (316) 1998 г.


Автомобильные правила жизни Владимира Кречина
Начав карьерный путь хоккеистом, сегодня Владимир Кречин встал «за руль» одного из сильнейших хоккейных клубов Урала. Радуясь 15 лет назад покупке «девяносто девятой», теперь он сменил больше 30 автомобилей и мечтает о скоростных магистралях в Челябинске.
Владимир Кречин рассказывает, отчего часто меняет автомобили, как «гоняет» по городу и что не терпит на дорогах.


О первом автомобиле
Первый автомобиль я приобрел в 21 год – это была модель ВАЗ-21099. Запоминающееся событие, долгожданное, причем фактически 50% суммы на покупку автомобиля я занял. Интересная история была!

О выборе
С тех пор сменилось где-то больше 30 автомобилей. Большая часть – это, конечно, русские машины. Не могу я долго ездить на одном автомобиле. Не знаю почему, состояние души такое! Покупаю автомобиль, делаю всевозможные улучшения, довожу до совершенства и продаю. Когда я играл в «Мечеле», буквально человек пять в команде ездили на моих автомобилях. Русский автомобиль он требует доводки, чтоб ничего не скрипело, ничего не ломалось, ничего не отвалилось. Поэтому, доводил и продавал или хоккеистам, или кому-нибудь ещё. И покупал такой же и опять его делал. Не могу долго ездить на одном автомобиле, потому что нужно постоянно с ним что-то делать

О роли автомобиля
Это средство передвижения из точки А до точки В! Основное время занимает работа. Но когда в выходные предоставляется возможность, с удовольствием сажусь за руль. Никому не доверяю, и более уверенно себя чувствую, когда сам за рулем. Один раз из Москвы доехал за 27 часов. Останавливался, чтоб встряхнуться, умыться, чтобы не уснуть. Когда через сутки я подъезжал к Чебаркулю, мне с открытыми глазами сны снились.


О предпочтениях
Универсал – точно нет, не нравятся мне такие кузова. Кабриолет – тоже нет. У нас нет такого климата, чтоб ездить на кабриолете. В закрытой машине ездишь, и то белая рубашка к вечеру становится черной. Поэтому – седан и джип. Когда не было детей, выбирал машину на двоих: для себя и жены. Когда появился первый ребенок, второй ребенок, уже больше смотрел на функционал машины. Чтоб можно было загрузить вещи, рассаду, мешки. Отвести-привезти. У меня служебная Volvo S80, с утра до вечера на ней езжу. А для поездок на дачу у меня стоит «Нива». Такая же, как у Путина! (Улыбается.) «Нива» с прицепом, с фаркопом. Получаю удовольствие от езды по снегу. Приезжаешь на дачу, едешь куда-нибудь в лес и по сугробам на ней лазаешь – очень интересное занятие! А любимые марки автомобилей – Mercedes и BMW. Хотя были и японцы, и немцы.

О худшей машине
Это автомобиль был десятой модели, у меня было много «десяток», но этот автомобиль я не забуду. За три месяца владения два месяца и 20 дней я её ремонтировал. Первая неделя – сгорела катушка зажигания, отремонтировал. Вторая неделя – коробка. И третья неделя, и четвертая не обошлись без поломок. Как только попался момент, что вновь её отремонтировал, я её быстро продал. Не знаю, что с ней случилось, но за три месяца я так наплевался и наматерился, что никому не пожелаешь!


О скорости
Когда у меня есть настроение или, когда куда-нибудь тороплюсь, могу очень быстро ехать! А было даже, что ехал по городу со скоростью где-то 170 километров по улице Танкистов. Это один раз так было. Но вроде все живы, все здоровы. Обошлось! А так по ситуации. Сейчас разогнаться-то негде! Машины, светофоры, пешеходы... Ты можешь ездить быстро, можешь ездить медленно – главное не мешать на дороге другим водителям! Это относится ко всем! То есть если ты едешь быстро – едь быстро, просто не создавай аварийных ситуаций! Но если ты едешь медленно, встань в правый ряд и едь спокойно! Как познается хороший водитель или плохой? Если в короткий промежуток времени раз сто посигналили слева – справа, спереди – сзади, то значит ты плохой водитель

О «чайниках»
Меня больше всего раздражают неадекватные водители! Реально неадекватные, которые едут со скоростью 20 километров по первому ряду. Или когда подъезжаешь к перекрестку на светофор, на красный, и видно, что водитель едет прямо, а когда зажигается зеленый свет, он включает поворотник: «я поворачиваю!» И всё, стоишь, ждешь, пока вся очередь проедет – вот это меня из равновесия очень сильно выводит!


О самовыражении
Для кого-то автомобиль средство передвижения, а для кого-то средство самовыражения – показать, что вот какой я! Много людей, которые относятся к автомобилю чисто как к средству передвижения, хотя в жизни они очень успешные и солидные люди! Маленькие ростом люди, сколько я слышал, любят большие автомобили – джипы. Подставляют лестницу и залезают на него. У меня был знакомый, который ездил на желтом Hummer, ростом он метр шестьдесят. Зато на «хаммер» он по ступенькам забирался – любит человек большие автомобили! И, наоборот, среди тех, кого знаю, есть люди – им без разницы на чем ездить, главное, чтоб была функциональность, главное, чтоб возила! Сколько людей столько и мнений.

О ярославском «Локомотиве» (о фотографии)
Как раз 1999 год закончился, сезон для меня был успешный, я стал лучшим бомбардиром в «Мечеле» и был приглашен в ярославский «Локомотив», тогда ещё команда называлась «Торпедо» Ярославль. Перед сезоном команду назвали «Локомотивом», а эта фотография была сделана после того, как мы командой на Кубке Ромазана заняли первое место. Команда была на предсезонке, выиграла в Финляндии Кубок и в Нижнем Новгороде. Эту фотографию бабушка на даче нашла. Я на память в кабинете поставил. Весь персонал, который на фотографии, все погибли, к сожалению.

О номерном фетишизме
Больше да, чем нет! Мне кажется, любой хоккеист старается, чтоб номерной знак автомобиля соответствовал номеру на хоккейной майке! Вот с этого все и началось. Есть хоккейный номер, надо чтоб номерной знак машины соответствовал. Сейчас же, простые цифры.


Об автомобильной мечте
Хотелось бы иметь три автомобиля в идеале. Джип, чтоб можно было с семьей погрузиться, поехать в лес, на дачу. Другой супер-супер быстрый спортивный автомобиль, чтоб можно было по дорогам, где нет ГАИ, разогнаться от трех секунд до ста! Но маловероятно, что это произойдет: гонять просто негде! А третий автомобиль – средний, седан, на котором можно ездить в повседневной жизни! Сейчас у меня есть такой автомобиль – служебный Volvo S80, на котором езжу до работы. В принципе что-то такое!

О работе
«Трактор» – спорт №1 в Челябинске. Про «Трактор» знают все, и поэтому очень много вещей, которые ты раньше себе мог позволить спокойно: пойти куда-то посидеть! В этом плане приходится себя ограничивать! Береги платье с нова, а честь с молоду! Поэтому во многом чего хотелось бы сделать, себе отказываешь!
22 ноября 2011


Форум хоккейных статистиков им. Виктора Малеванного
Золотарев И. авт.-сост.«50 лет челябинскому «Трактору», 1947–1997 Кн.-справ.,-  Челябинск, 1997
Жидков В. Отечественный хоккей. Высший эшелон. 1946-1947 - 2006-2007
Жидков В., Серебренников С.,Тетерин П. Кубки, кубки, кубки. 2008