Ромаровский Павел Яковлевич 15.02.1924 -
г. Лида, Гродненская обл., Белорусская ССР
Заслуженный работник физической культуры и спорта СССР,
спортсмен, тренер, судья всесоюзной категории по фигурному катанию, организатор
спортивной работы.
В 1949 году окончил Магнитогорский техникум физической
культуры, в 1971-м – факультет физвоспитания ЧГПИ. Занимался фигурным катанием
и футболом. В своей футбольной карьере выступал за команды «Торпедо» Миасс –
1946-1948, ОДО Киев – 1947, «Динамо» Челябинск 1949-1955, «Локомотив» Челябинск
- 1957. В 1951 – 1964 тренер футбольной команды «Локомотив», в 1964 «Алга»
Фрунзе. С конца 1960-х годов в Челябинске культивировал все виды фигурного
катания – одиночное мужское и женское, спортивные пары и спортивные танцы на
льду. В 1984 награжден знаком ЦК ВЛКСМ «Активному
организатору».
Ромаровский по праву считается прародителем южноуральского
фигурного катания. В 1950 году он, будучи чемпионом России в одиночном катании
и двукратным чемпионом в парном катании, стал тренером первой в Челябинске
секции в городском парке. Его первые ученики, «фигуристы-пионеры» – Эдуард
Михайлов, Леонид Мурзайкин, Ида Чаплина и Галина Майсакова.
В 1964 году по инициативе Ромаровского был построен первый
каток с искусственным льдом «Снежинка», а в 1965 году началось строительство
первой полноценной площадки с искусственным льдом – дворца спорта «Юность». За
его основу взяли проект строящегося дворца спорта в Минске, но чертежи
кардинально переработали под челябинские условия. Всего за 10 месяцев на
болотистой местности «вырос» новый дворец, который открыли за 4 дня до 50-летия
Октябрьской революции. Ромаровский не только курировал стройку, но впоследствии
стал директором новой арены и возглавлял её до 1996 года.
Павел Яковлевич,
когда и где вы начали играть в футбол?
С детских лет полюбил футбол. А первые свои шаги в футболе
сделал а городе Лида. Наш город до 1939 года входил в состав Польши, а затем
был присоединен к Белоруссии. Кстати, играл за детскую сборную Белоруссии. За
год до войны наша сборная должна была поехать на турнир в Ленинград, я опоздал
на поезд. Позднее узнал, что поезд попал в железнодорожную катастрофу...
Вы в рубашке
родились!
В начале Великой Отечественной войны мы эвакуировались в
город Пласт (Челябинская область). Меня определили на учебу в ремесленное
училище, которое я закончил в 1943 г. и был направлен в Магнитогорск на
металлургический комбинат. Здесь я работал строителем на Пятой Комсомольской
домне. Чуть позднее я перебрался к отцу, в Чебаркуль. Работал на местном
металлургическом заводе электрослесарем, подручным кузнеца. Играл за заводскую
команду в футбол. Мы в 1946 году вышли в финал Кубка Челябинской области,
обыграв в полуфинале магнитогорский «Металлург Востока», выступавший по второй
группа первенства СССР. В финале нашими соперниками были челябинские динамовцы,
также игравшие в чемпионате страны. Мы им проиграли. В 1948 году маня пригласил
в челябинское «Динамо» Виктор Иванович Перепелкин.
Подождите, но ведь вы
были в киевском ОДО?
Это особая история, она связана с отцом. Он женился и
оказался в Киеве, звал меня к себе. Я приехал - там семья, двое детей. Поиграл
летом за армейцев Киева. Квартира мне не светила - вернулся обратно в
Челябинск. Мне сразу дали комнату в городке МВД - так появился свой угол.
А в каком амплуа вы
играли в футбол?
В основном, правого крайнего (№ 7). Когда у нас, в «Динамо»
Борис Телюков ушел с позиции центрального нападающего в центр обороны, то я
стал играть центрфорварда. И не хвалясь скажу - забивал много. Тогда в
челябинском «Динамо» играли Георгий Женишек, Ювентин Вобликов, вратарь Геннадий
Иванов (было двое Ивановых в команде и оба - Геннадии, второй был поменьше
ростом - играл в нападении), Валентин Скибинский, Иван Бугров (кстати, кавалер
трех орденов Славы), Александр Меньшиков, Павел Ганган и другие. В те времена
челябинский «Дзержинец» (за который играл знаменитый в футболе и хоккее форвард
Виктор Шувалов) и свердловский ОДО боролись за первое-второе места в группе, а
наше «Динамо» с новосибирским ОДО - за третье-четвертое места.
Павел Яковлевич, но
какое отношение имеет к футболу неигровой вид спорта - фигурное катание?
Вы, наверное, знаете, что все игроки команд мастеров в те
времена играли круглый год; летом -в футбол, зимой - в хоккей с мячом, шайба
только-только зарождалась.
Напомню я жил в Западной Белоруссии. В нашем городе, через
улицу от моего дома, в старинном польском замке заливали зимой каток. Я
немножко занимался там фигурным катанием.
Когда осенью 1947 года в Челябинск пришел вызов на сбор
фигуристов. Я поахал на сборы в Иваново, где у всех выиграл в одиночном
катании. Стал чемпионом РСФСР. На соревнования к нам в Челябинск приехала
неоднократная чемпионка СССР по фигурному катанию Нона Картавенко - мы с ней
выигрывали соревнования и в одиночном, и в парном катании, постоянно выигрывая
чемпионаты России. Кстати, Нона вышла замуж за футболиста из челябинского «Динамо»
- Адольфа Нестегина. А позднее начал судить фигурное катание. В последние
десятилетия судил международные соревнования, мне было присвоено звание судьи
международной категории по фигурному катанию. Кстати, недавно судил финал
чемпионата мира в США.
С фигурным катанием
мы разобрались. А как же сошлись ваши пути-дороги с Николаем Александровичем
Самариным?
Он же играл в челябинском «Динамо» в 1950 году. Кстати,
помнишь у него шрам на лбу - это они с Меньшиковым бросились на один мяч... Но
в ленинградский «Зенит» Самарин попал не из челябинского «Дзержинца» (в 1949
году я играл за «Динамо» против него), а из нашего «Динамо».
Но ото было на поле,
а как вы стали работать вместе на тренерском поприще?
Я перешел на работу в общество «Локомотив». Построил каток в
городском парке имени Пушкина в Челябинске. Здесь мы развивали фигурное
катание. Самарин принял челябинский «Локомотив» в 50-х и пригласил меня в
помощники. Лет восемь проработали здесь, в финальную пульку попали -хорошая
была команда. Затем Самарин поехал в «Алгу» (Фрунзе, ныне Бишкек), и вновь мы
работали вместе. Проработали мы год, мне квартиру дали. Но дочери Наталье
местный климат не подошел -отправил семью в Челябинск. Вскоре Самарина пригласили
в свердловский «Уралмаш», но я уже не поехал - надоела кочевая футбольная жизнь
тренера.
И вы приступили к
строительству ледового Дворца...
Первый камень заложили в ноябре 1966 года. А фактически
строить начали в январе 1967 - построили за 10 (!) месяцев. Кстати, курировал
это строительство первый секретарь челябинского Обкома КПСС Николай Николаевич
Родионов. В строй Дворец спорта «Юность» пустили 3 ноября 1967 года - в этот
день был праздник строителей - Челябгражданстрой, Челябметаллургстрой... И уже
6 ноября 1967 года во Дворце был праздник, посвященный 50-летию Советского
государства...
И Ромаровский стал
создавать новую школу фигурного катания!
Да, мы сразу создали свою школу - переманили тренеров из
горсада имени Пушкина. Но успехи стали появляться только сейчас: Лариса Минина
- чемпионка Спартакиады народов РСФСР, Вячеслав Кузнецов -чемпион России, а
пара Ирина Масленникова - Константин Красненков в ноябре 1993 года на
чемпионате мира в Колорадо-Спрингс, в США заняла пятое место, а могли быть
ребята в призерах.
И вы судили свой
последний чемпионат мира по фигурному катанию...
Да, после двадцатилетнего судейства соревнований различного
ранга я завершаю свою карьеру арбитра -возраст ограничен - 70 лет.
Но по вашему
спортивному, всегда подтянутому виду «того не скажешь
Конечно, я каждый день играю в большой теннис. Надо
поддерживать свою спортивную форму.
Футбол-Хоккей Южного Урала № 7 (76) 17.02.1994
Павел Ромаровский: «На дорогах не безобразничаю»
1 июня 2001 года
Как-то в интервью одной из местных газет патриарх
отечественного футбола Василий Петрович Иванов на просьбу корреспондента
назвать лучших на Южном Урале футболистов послевоенной поры выделил две
фамилии: Женишек и Ромаровский. К сожалению, давно уже нет среди нас первой «звезды»
из этого короткого списка, а вот вторая...
Вторую, по-видимому, особо представлять не надо и
сегодняшним любителям спорта. В прошлом не только один из лучших нападающих
команды «Динамо», но и чемпион России (настолько широк диапазон спортивных
пристрастий) по фигурному катанию, заслуженный работник физической культуры РФ
Павел Яковлевич Ромаровский хорошо известен и далеким от спорта жителям нашего
города еще и тем, что он отец-основатель и многолетний руководитель крупнейшего
в Челябинске Дворца спорта «Юность». Сооружения, которое практически с первых
же дней своего существования стало культурно-спортивным центром региона.
...Признаюсь, цель нашего с Павлом Яковлевичем диалога
изначально была иной. Но когда к проходной Дворца спорта, где мы условились
встретиться, подкатила «девятка», за рулем которой сидел мой будущий
собеседник, разговор как-то сам по себе устремился в «автомобильное русло».
Павел Яковлевич,
давно водите?
Давно. Свою первую автомашину, «семерку», я дочери подарил.
И взял «девятку». Она у меня 12 лет. Но прошла немного - 57 тысяч километров.
Раньше на «семерке» я каждый год отправлялся в длительные поездки. В отпуск,
например, в Ригу, Киев, потому что в Киеве у меня родственники жили. Если надо,
садился и ехал по делам в Москву. Также на машине.
Сами за рулем?
Да, сам. Что тут особенного?
А у вас какая
категория?
Любительская.
Когда вы работали во
Дворце спорта, у вас, помнится, был персональный автомобиль?
У меня была «Волга» с водителем.
Замещать его не
приходилось?
Если он болел, я сам ездил. Но в основном у меня шоферы были
здоровые ребята.
Двенадцать лет - срок
немалый, особенно для отечественного авто. Наверняка сыплется? Сами вы
когда-нибудь ее ремонтировали?
Нет. Я не умею. Просто не умею, и все. Вот здесь, во Дворце,
есть парень, старый мой знакомый. Так он мне на днях сказал, чтобы я купил
стиральный порошок, помыл движок и так далее, а он проведет профилактику. Я
вообще редко обращаюсь за помощью, и то лишь тогда, когда ремонт связан с
двигателем, с подвеской, в общем, с решением сложных технических задач. А
таковых практически не возникало.
Вы, наверное,
аккуратный водитель?
Я аккуратный, не безобразничаю на дорогах.
Спортсмены - люди
азартные, они любят риск, высокую скорость.
Я тоже люблю скорость. Но умею, и в этом убедился, управлять
ею. Я не буду обгонять машину, если чувствую какую-то опасность, если может
случиться неприятность. Зачем? Ни к чему.
И вас не раздражает,
когда перед вами медленно плетется автомобиль?
Если медленно плетется, я его обойду. Но опять же, если
впереди не предвидится препятствий. Я ни разу не был в аварии.
Какой стаж вождения у
вас за плечами? Лет тридцать-то есть?
Откуда?!
Ну, на этой 12 лет
плюс на «семерке».
На «семерке» я всего года два ездил. Она и сейчас еще в
хорошем состоянии у Наташки моей.
Значит, вы в довольно
зрелом возрасте права получили?
Естественно, не мальчишкой.
Теперь, на пенсии,
наверное, лишь в сад ездите?
И в сад тоже. Тем более что он у меня близко, километров
десять от города.
Павел Яковлевич, а
если встанете где-нибудь на дороге, в машине вы, по своему же признанию, ничего
не понимаете, что делать-то будете?
Остановлю другую машину, у меня трос есть, и...
В сервис?
Нет, сюда, во Дворец спорта. Здесь всегда прекрасные
специалисты были и есть. В мою бытность директором Дворец располагал небольшим
парком автомашин: «Волга», грузовой автомобиль и микроавтобус. Водители сами обслуживали
их. Если не справлялись, ехали в автомастерские, договаривались, выписывали
счет, мы оплачивали.
А личную машину
Ромаровского?
Ну, вы же понимаете, я мог попросить: «Посмотрите, ребята,
что-то мотор барахлит». Они посмотрят: «Надо то-то и то-то». Я ехал и покупал
запчасти. Разумеется, за свой счет. Парни их ставили.
Павел Яковлевич, а
нет желания машину поменять - старушка ведь?
Пока нет. Я же сейчас пенсионер, кроме пенсии дохода не
имею. Так что менять не на что.
Сколько вам сейчас
лет, извините?
Ну сколько дадите?
Лет семьдесят.
Семьдесят семь.
Солидно. А есть еще
сила в руках, чтобы, как в песне, крепче за баранку держаться?
Если бы вы пришли сюда месяц тому назад, я бы пригласил вас
на теннис, и вы бы посмотрели, как 77-летний мужик играет в теннис.
А почему сейчас не
можете показать?
Нога побаливает.
Эхо большого спорта?
Увы.
Сергей БЕЗГОДОВ
